一、系统维护保养要求

天然气发动机是高性能电控发动机，精细的电控部件多，需要精心的维护保养，才能使发动机动力性、经济性得到充分发挥，延长其使用寿命。

1冷却系统正确选用冷却液可有效保护发动机部件，延长发动机使用寿命。

a)   启动前查看冷却液液面,检查发动机冷却系统有无泄漏。

b)   运行中注意观察发动机水温是否在合适的范围内。海拔3000米以下正常水温80～95℃。

c)   LNG发动机添加或更换防冻液时，注意汽化器出水口处放气，防止产生气堵现象，影响液化天然气汽化。

2润滑系统

1、每天开车前请检查机油液面高度，检查时车辆停在平坦路面、开车之前或停车15分钟发动机冷却后，拉出机油油尺，查看机油液面，当液面低于油尺的下刻线或高于油尺的上刻线时，禁止启动发动机。

2、更换机油时，首先拧下油底壳底部的放油螺塞，将旧机油放净后旋上放油螺塞；然后打开加油口盖，注入专用机油直至达到刻度要求，最后拧紧机油加注口盖。注：推荐使用燃气发动机专用机油。

3点火等电气系统气体机带有电子控制单元（ECU）、传感器、点火模块等电子元件，过高电压、过大电流可对电器系统造成毁灭性损害。因此，在进行电焊操作前必须断开电源。关闭蓄电池总开关、断开电瓶负极；拔掉与ECU连接的线束接插件。点火系统部件维护保养按部件保养要求执行。

4机械传动系统发动机运行前应检查发动机外部的机械传动系，如皮带的张紧度和磨损程度等，皮带通过皮带张紧轮自动张紧，可通过手压皮带检查皮带的松紧。风扇托架定期加注黄油。

5发动机水路天然气发动机相比柴油机而言，增加了3套水路，定期检查各水路连接情况，确保良好，检查各橡胶水管是否有老化、裂纹、压瘪现象，若有上述现象则及时处理。注意事项如下：a）为保证充分换热，汽化器进出水用下进上出；b）汽化器距发动机循环水路小于3.5m，建议采用钢丝编织软管。

6空气系统保持空滤器的良好性能，特别是矿区，建议使用油浴式空滤器或沙漠空滤器。绝不允许不带空气滤清器情况下开动发动机。进气空气必须滤清以防止灰尘进入发动机造成发动机早期磨损。检查进气管是否老化有裂缝或穿孔，夹箍是否松动，如发现应予以拧紧或更换，确保进气管密封性，防止漏气。

7气门间隙首次运行2万公里必须检查调整气门间隙。2万公里后，一级保养时需检查气门间隙。

二、电控部件维护保养要求为确保天然气发动机正确使用，发挥发动机的良好性能，请用户按以下要求使用保养维护发动机燃气电控系统部件。

1 燃气滤清器（LNG或CNG）：例行检查时排污。注意：燃气滤清器（LNG）排污需在系统压力释放后进行。在一级保养时检查更换滤芯。开始保养前，关闭开关阀并缓慢释放管路压力！燃气滤清器（CNG）在一级保养时检查更换滤芯。

2LNG稳压器例行检查时，检查接头漏气情况。二级保养时，更换稳压器修理包。

3减压器（CNG）例行检查时，检查减压器漏气情况。四级保养时，检查减压器一级、二级压力调压膜片状态，更换修理包。

4混合器部件二级保养时，检查混合器内部是否有明显的污染，若有，则需将混合器放入汽油中浸泡清洗，清洗后用干压缩空气吹干。

5电子节气门二级保养时，检查节气门内部是否有明显的污染，否则需用汽油清洗节气门蝶阀部件，但电子控制部分不得浸泡汽油，清洗后用干压缩空气吹干。

6燃料计量阀二级保养时按燃气发动机喷嘴清洗规范清洗燃料计量阀。

7高压线检查时用干压缩空气将高压线表面及接头端内外面的灰尘吹净，检查高压线是否有磨损。三级保养时建议更换。

8火花塞

火花塞属易损件。二级保养时检查火花塞，清理电极头部杂质。必要时调整间隙，间隙调整要求如下：电极间隙：0.35±0.05mm。

9线束

检查时应检查接插件接触是否良好，固定是否牢固。线束应可靠固定，不应与尖锐物发生干涉或摩擦，若无法避免应增加防护。线束不应有相互缠绕和交叉布置，应分开布置和固定。线束不应固定在空压机管路上，与铜管距离大于50mm。线束距离排气管和增压器涡端大于150mm 。

三、发动机日常操作要求

1启动前检查1、常规检查：机油、冷却液等。

2、检查气瓶与支架、燃气管路与支架固定是否牢固，天然气气管接头是否漏气。

3、检查传感器接头是否松动，线束是否有脱落靠近排气管，是否有磨蹭、拉拽。

4、检查燃气管路是否有磨损、裂纹。

5、检查各橡胶水管是否有老化、裂纹、压瘪。

6、检查燃气表压力是否正常，CNG车辆燃气压力需高于3MPa,LNG车辆燃气压力需高7bar。

7、LNG车辆需要观察液位显示，判断瓶内的存液量。

2启动发动机

1、启动发动机时先接通点火钥匙，停顿3-5秒后再启动发动机，保证燃气管路内能够充满燃气，ECU供电（WOODWARD 2.0系统，需等听到“哒”的一声响后,再启动）。

2、启动时不要踩脚踏板，节气门开度和喷气量由ECU控制。

3、发动机启动后怠速运行30秒，检查机油压力和水温，不要启动后就空踩踏板。若3次启动不成功，应重新仔细检查燃气部分和电路部分。

4、为保护启动机每次启动时间不超过15秒，每次启动间隔应大于30秒。

5、LNG车辆启动后，须怠速运行3分钟以上。同时检查燃气管路有无结霜现象。

3行驶过程中行驶过程中缓踩油门。过积水路面时，应减速慢行，防止水溅到电器元件上。发现发动机故障时，应停车检查，防止故障扩大化。故障灯亮时，若发动机机械部分无异常时，可继续行驶，到合适区域报修。

4车辆运行后车辆运行后，发动机温度很高，此时不要立即停熄发动机，需怠速运转3-5分钟，待各部分正常冷却后，再停熄发动机。

5减速过程中天然气发动机车在减速过程中建议根据路况带档滑行，有利于降低气耗。